Кто становится главным «обувщиком» российского АПК

Опубликовано: 21.08.2023

«АгроЦентрЗахарово» начал реализацию премиальных шин для сельскохозяйственной техники от азиатской компании Maxam Tire. Аргументы таковы, что новая продукция превосходит бренды, ушедшие с российского рынка. Это весьма самоуверенная заявка. Чем она оправдана, попытался разобраться «Алтайский крестьянин».

Вне конкуренции

«Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи». В быту эти слова часто адресуют обуви: ее удобству и долговечности. По назначению обувь бывает разной, в том числе специально предназначенной для сельхозтехники.

Городской асфальт в Алтайском крае в последние годы объективно стал лучше, однако дотянулся далеко не до всех сел региона. Отдельного внимания требует эксплуатация резины в полях и на фермах. Груженые самосвалы, совершающие десятки рейсов в день, тракторы, без остановки работающие в посевную. Комбайны, опрыскиватели, погрузчики, агрегаты – вся эта техника работает на высоких нагрузках – и без качественной и надежной, причем специализированной «обуви», отрасли просто не обойтись.

На смену ушедшим из России известным брендам пришел Maxam. О его недолгой, но впечатляющей истории рассказал Михаил Базан – руководитель направления сельскохозяйственных шин Торгового дома «Русторг», дилером которого является «АгроЦентрЗахарово».

«Нельзя сказать, что шины Maxam появились на нашем рынке вчера. Если сравнивать с европейскими брендами, которые проработали в России не один десяток лет, то да – недавно, – рассказывает Михаил Базан. – Maxam появился в России до пандемии. Мы завезли первые партии, сертифицировали их и готовы были начать поставки в определенные хозяйства, с кем была договоренность, чтобы протестировать их: снять замеры ходимости и так далее».

К слову, шины были поставлены в эти хозяйства вовремя, однако вскоре все карты смешала пандемия.

Отследить испытания в полной мере в постоянном режиме «Русторгу» тогда не удалось. Тем не менее, то, что специалисты увидели спустя сезон, дало достаточно полную картину по износу шин Maxam. Они показали себя замечательно - даже больше того, на что рассчитывал дистрибьютор.

Временное окно – после послабления эпидемии и до введения против России санкций – дало около года. В это время бренд стали активно продвигать. При этом Maxam соседствовал на российском рынке со множеством премиальных брендов в условиях жесточайшей конкуренции.

«Мы стали работать над узнаваемостью Maxam, много общались с аграриями, участвовали во всех крупных выставках. Но фокус тогда был сделан именно на Центральную часть России, – продолжает Михаил Базан. – После введения санкций многие бренды покинули наш рынок, что открыло нам определенные возможности, однако мы уже провели большую работу «до». У нас появились крупные клиенты, которые отдавали предпочтение именно шинам Maxam на фоне более известных. Например, одним из первых с нами начал работать крупнейший российский агрохолдинг «ЭкоНива».

Исход конкурентов, конечно, дал «Русторгу» возможность занять освободившуюся нишу, однако с точки зрения качества изделий, уровня производства, сроков ходимости и возможностей эксплуатации шины Maxam очень хорошо зарекомендовал себя еще до этого.

Всем заводам завод

Сельскохозяйственные шины Maxam производятся в азиатском регионе. Основное производство находится во Вьетнаме, где сегодня изготавливается около 95% от всей линейки продукции, небольшое дополнительное производство есть в Китае.

Производство очень молодое и на полную плановую мощность оно вышло только в 2021 году. Завод Maxam Tire признается самым инновационным в мире профильным предприятием.

Производство ведется здесь на оборудовании компании Mesnac, которое является одним из мировых лидеров. И что даже иронично, шины на нем изготавливают многие именитые заводы, покинувшие российский рынок.

Вьетнамский завод, поскольку он самый молодой, получил оборудование последних модификаций, полностью автоматизированные процессы, серьезнейший контроль качества: каждая шина проходит полный комплекс диагностики, в том числе рентгеноскопию.

Кстати, во Вьетнаме концерн располагает и собственным каучуковым производством.

Открытие этого производства позволило компании Maxam Tire в разы нарастить производство и положить в свой портфель большие контракты на поставку шин на первичную комплектацию. Огромный объем этих шин пошел на конвейеры лучших заводов по всему миру. Например, таких как CNH Industrial. В том числе с развитием производства шины Maxam пришли на первичную комплектацию тракторов китайских брендов, которые сегодня закрепляются на российским рынке.

«Почему Maxam не пришли в Россию раньше, скажем, пять лет назад? В то время объемы производства были меньше, и компания Maxam Tire сначала ориентировалась на более емкие рынки Европы и Америки», – отмечает Михаил Базан.

Равнобедренный треугольник

Особенность шин Maxam заключена в принципиально новой технологии их изготовления – EcoPoint3. Это эксклюзивная и запатентованная разработка.

«В классической технологии изготовления шин основой служит компаунд – это сочетание компонентов. Компаунд получают путем смешивания синтетического и натурального каучука, оксида кремния и сажи. В зависимости от того, сколько той или иной фракции положат, шина в итоге приобретет определенные свойства. В зависимости от пропорции компонентов усиливаются одни свойства, но снижаются другие. Это как перетягивание одеяла, – поясняет Базан. – Обратите внимание на цифру три в названии технологии EcoPoint3. В шинной отрасли существует понятие «треугольника» – это когда все свойства шины в балансе, без смещений. EcoPoint3 обеспечивает «идеальный треугольник» за счет того, что при изготовлении все компоненты компаунда мелкодисперсные. Они мельче муки, доведены практически до жидкого состояния веществ – хотя это и сухая смесь. Технология позволила добиться наилучшего перемешивания и получить при изготовлении шины наиболее качественные молекулярные связи, за которые отвечает оксид кремния».

В результате – никаких растрескиваний и расслоений, и главное – более длительный, по сравнению с конкурентами, срок эксплуатации, что отвечает экологической направленности в политике компании Maxam Tire. Проще говоря, дольше служат – меньше выбрасывают.

В сельскохозяйственных шинах EcoPoint3 используется линейка шин MS, которые разрабатывались для работы на низком давлении.

Объемы поставок в России по сравнению с 2022 годом уже существенно выросли. В текущем сезоне по довольно скромным планам через Торговый дом «Русторг» и его дилера «АгроЦентрЗахарово» на российский рынок поставят 4000 шин. То есть «переобуют» около 1000 единиц сельхозтехники. Дальше – больше.

«Первые отзывы очень радуют. Я уже говорил, что мы начали работать с холдингами, однако холдинги – это достаточно негибкая структура. Те люди, которые принимают там решения, могут находиться далеко от полевых условий, поэтому их мнение ценно не так сильно, как мнение непосредственных аграриев, фермеров – людей, которые более скрупулёзно планируют приобретение шин, – рассказывает Михаил Базан. –Отмечу, что за то недолгое время работы все, кто взял Maxam, как правило, остаются с этими шинами. Причем это мы отмечали еще до ухода с нашего рынка других премиальных брендов. Это объясняется тем, что цена остается более доступной. Нужно понимать, что рынок изменился очень сильно и быстро. Если сравнивать, при нынешней ценовой политике шины Maxam стоят даже дешевле, чем западные бренды стоили в недавнем прошлом».

В новинку для сибиряка

Учитывая нынешние сложности, в том числе санкционное давление на Россию, по словам руководителя направления сельскохозяйственных шин Торговый дом «Русторг», перебоев с поставками продукции Maxam на наш рынок нет и не предвидится.

По словам руководителя отдела запчастей «АгроЦентрЗахарово» по Сибирскому и Уральскому регионам Игоря Афанасенко, шины Maxam пока в новинку как для дилера, так и для его клиентов. В компании начинают активно продвигать этот бренд. В настоящее время шины Maxam гораздо лучше знают аграрии Центральной России. Поставки начинались именно с Черноземья.

«Шины Maxam – полностью сопоставимая по качеству и надежности альтернатива премиальным брендам. По соотношению цена качества они сегодня, без преувеличения, лучшие. Первые партии уже пришли к нам и нашим клиентам, – подчеркнул Игорь Афанасенко. – Сейчас мы занимаемся пополнением складов самыми ликвидными видами этих шин: для погрузчиков, комбайнов и тракторов. При этом планируем предсезонную работу, чтобы сибирские аграрии могли положить на свои склады шины, в том числе на будущий сезон, по выгодным ценам. Ассортимент сельхозшин Maxam очень широкий. Нам осталось только сертифицировать шины для прицепной техники: плугов, культиваторов. Дело за малым. Но главное - совместно с Торговым домом «Русторг» мы планируем в скором времени начать поставки через склад «Русторга» в Новокузнецке. Логистическая точка позволит более оперативно поставлять шины по всей Сибири. На данный момент там пока что только шины КГШ (крупногабаритные шины для карьерной техники), а будут также и сельскохозяйственные шины Maxam.

Супернадёжно

Сельскохозяйственные шины подразделяются на две категории – радиальные и диагональные. Стоимость диагональных шин, как правило, поменьше, как и срок их службы. Радиальные шины, напротив, обойдутся подороже, однако такая «резина» легче ходит и дольше работает на мягкой поверхности, и в то же время способна развивать большую скорость на дорогах.

Центральное место в ассортименте Maxam занимают радиальные шины, армированные сталью серий Agrixtra и MS. Эти шины обладают повышенной проходимостью. Ременная стабилизация протектора обеспечивает им долговечность и высокую устойчивость к полевым опасностям: оберегает от проколов жесткой стерней и прочих подобных неприятностей. Оптимизированный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление с полем и сводит к минимуму вибрацию на высоких скоростях при большой тяге. Износостойкая и устойчивая к порезам резиновая смесь, изготовленная по технологии EcoPoint3, идеально подходит для длительной эксплуатации в любых условиях.

Источник